?

Log in

No account? Create an account
  Journal   Friends   Calendar   User Info   Memories
 

maxuzzz's Journal

4th June, 2009. 1:28 am. Метро

Вчера заряжал магнитную карту на метро. Как известно, в питерском метро не выдают кассовых чеков при проведении операций.
И вот, идя от кассы к турникету, я подумал, что если произойдёт технический сбой карты, я никогда не смогу доказать, что я уплатил свои 620 рублей в качестве предоплаты своих поездок. А потом занялся подсчётами.

Допустим: 

Среднее число пассажиров в вагоне 100
Вагонов в поезде 6
Средний интервал между поездами 2 мин.
Веток в Питере 4
Стоимость жетона 18 руб.
Рабочий день метрополитена - 18 часов (с 6 до 24)

Итак, один поезд в любой момент времени перевозит 600 человек. В течение 1 часа на линии в одну сторону проходит 30 поездов. Таким образом, за 1 час ветка перевозит 2х30х600= 36 000 человек. Если мы умножим это число на продолжительность работы метрополитена и на число веток, получим число ежесуточно перевозимых пассажиров, а именно 36 тыс. х 4 х 18 = 2592 тыс.

То есть, по этой оценке, петербургский метрополитен ежедневно перевозит 2.5 млн человек, получая около 45 млн. рублей наличных денег, проходящих без ККМ, то есть без какого бы то ни было контроля. Это полтора миллиарда рублей чёрного нала в месяц. Рай для воровства.

Теперь мне понятно, почему в пекинском метро магнитный билет необходим не только для входа, но и для выхода - единая информационная система строго учитывает все детали, включая среднюю длительность поездки, не оставляя места для злоупотреблений. При таком учёте невозможно мухлевать с ежедневной выручкой.

Кто крышует наш метрополитен? Может, там есть вакансии?

Read 2 Notes -Make Notes

4th June, 2009. 6:01 pm. Дети

Вот я хотел бы узнать следующее.  Есть пункт ПДД 22.9, описывающий порядок перевозки детей.

ПДД: 22.9. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства.
Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием специальных детских удерживающих устройств.
Запрещается перевозить детей до 12-летнего возраста на заднем сиденье мотоцикла.
(п. 22.9 введен Постановлением Правительства РФ от 14.12.2005 N 767)


Как, в свете этих требований, перевозить детей в такси? И, в частности, если меня с ребёнком подвозит мой друг, не имеющий детей, и, как следствие - детского кресла, как это трактуется правилами?

Вот где золотое дно-то.

Read 20 Notes -Make Notes

Back A Day - Forward A Day